Las importaciones de autopartes cayeron un 16,5% en el primer trimestre del año

Entre enero y marzo, las importaciones de autopartes totalizaron USD 2.047 millones y contribuyeron a reducir el déficit comercial de la actividad

Las importaciones de autopartes registraron una fuerte caída durante el primer trimestre de 2026, en un contexto de menor producción automotriz local y una desaceleración de la actividad industrial. 

Según un informe elaborado por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), entre enero y marzo las compras externas del sector cayeron un 16,5% interanual.

Durante ese período, las importaciones totalizaron USD 2.047 millones, frente a los USD 2.451 millones registrados en el mismo tramo de 2025. La baja coincidió con una contracción del 17,2% en la fabricación de vehículos de origen nacional, lo que redujo la demanda de piezas y componentes importados.

Brasil lideró la caída de las importaciones de autopartes

La mayor reducción en las compras externas se observó en el intercambio con Brasil, principal proveedor de autopartes de la Argentina. Las importaciones desde ese país retrocedieron un 26,7% interanual y representaron el 28,2% del total importado durante el trimestre.

Desde Brasil ingresan principalmente productos eléctricos y electrónicos, transmisiones, carrocerías y componentes de motor, segmentos directamente vinculados con la producción automotriz local.

El informe también reflejó una importante caída en las importaciones provenientes de Japón, mientras que las compras desde China mostraron una baja más moderada. En paralelo, Tailandia registró un leve incremento en sus envíos hacia el mercado argentino.

A nivel de productos, las mayores caídas se registraron en ruedas, neumáticos y cámaras, con un retroceso del 28,6%. También hubo una caída significativa en motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%).

Otros segmentos importantes para la industria automotriz también mostraron variaciones negativas. Las importaciones de transmisiones cayeron un 11,2%, mientras que los componentes de motor lo hicieron un 12,7%. En productos eléctricos y electrónicos, la disminución llegó al 16,5%.

El impacto de la baja de importaciones en la balanza comercial

Las exportaciones de autopartes también reflejaron una caída durante el primer trimestre del año. Según AFAC, las ventas externas totalizaron USD 277 millones, un 7,7% menos que en igual período de 2025.

Brasil volvió a ser el principal destino de exportación para el sector y concentró el 68,5% de los envíos argentinos. Sin embargo, las exportaciones hacia ese mercado retrocedieron un 8% interanual. En contraste, se registraron aumentos porcentuales en las ventas hacia Estados Unidos, Sudáfrica y México.

Más de la mitad de las exportaciones argentinas de autopartes corresponden a transmisiones y motores. Mientras que el segmento de transmisión mostró una leve baja del 0,7%, las exportaciones de motores registraron una caída mucho más pronunciada, del 39,5%.

Como resultado de este escenario, el déficit comercial del sector autopartista se redujo en comparación con el año anterior. Entre enero y marzo de 2026, el saldo negativo fue de USD 1.770 millones, frente a los USD 2.172 millones registrados en el mismo período de 2025.

La disminución del déficit estuvo impulsada principalmente por la fuerte caída de las importaciones en un contexto de menor actividad industrial y menor producción automotriz. 

Aun así, el sector continúa mostrando una elevada dependencia del comercio exterior, tanto por el peso de las autopartes importadas en la fabricación local como por la importancia del mercado brasileño dentro de la estructura exportadora argentina.